在厦门岛与翔安半岛之间，一条钢铁巨龙弯曲潜行于碧水之下，将本来隔海相望的陆地连为一体。

  这座被称作“我国大陆首条海底地道”的翔安地道，不只是厦门跨岛开展的里程碑，更是我国地道工程才智的灿烂结晶。

  翔安地道西起湖里区五通立交，东至翔安区翔安南立交，全长8.695公里，其间海底段6.05公里，最深处达海平面下70米。

  作为衔接厦门本岛与翔安区的中心通道，它以双向六车道规划（主洞各3车道，中孔服务地道为市政管廊），完成80公里/小时的规划时速，将本来1小时的跨岛车程缩短至9分钟。

  地道最有目共睹的，是其开挖断面面积达170.7平方米，可谓“国际最大断面钻爆法海底地道”。

  2005年9月6日，跟着首台钻机轰鸣发动，建设者们踏上了霸占国际级难题的征途：

  需穿越F1、F4强风化深槽、富水砂层等杂乱地质带，其间F1深槽长达1118米，被业界视为“国际级施工禁区”。

  选用“CRD工法”分部开挖，结合“全断面帷幕注浆技能”和“地下接连墙井点降水法”，成功化解涌水涌沙危险；立异研制RPD180C钻机，月掘进速度打破73米。

  抛弃对海洋生态损坏较大的沉管法，挑选钻爆法施工，维护白海豚栖息地与海底生态。

  2010年4月26日，地道正式通车，时任国家领导人亲临观察，赞誉其“建成优质工程”。

  装备泡沫-水喷雾联用救活体系、1000多个高清摄像头及智能火灾报警体系，洞内路面选用阻燃沥青，构建“防灾-救活-逃生”立体防护网。

  服务地道内预留市政管廊，可包容供水、电力等管线，防止重复开挖；通风体系选用“射流风机+轴流风机”组合，节能率达30%。

  经过数字孪生渠道实时监测100万米焊缝状况，完成毫米级精度管控，构件合格率100%。

  洞内“永不言弃”浮雕以60.5米长度照应地道总长，用花岗岩镌刻建设者攻坚克难的场景；

  通车后，翔安区GDP年均增速提高1.2个百分点，招引ABB、天马微电子等百亿级企业落户，推进厦门构成“五桥两隧”立体交通格式。

  作为“一带一路”海上丝绸之路的重要节点，地道为厦金通道、台湾海峡地道等超级工程供给关键技能参阅，被院士称为“我国地道制作从‘制作’迈向‘智造’的里程碑”。

  翔安地道，这座历时五年打造的世纪工程，不只重塑了厦门的时空格式，更以科技与匠心诠释着“通途变通途”的我国才智。

  当落日透过洞口洒下金辉，似乎能看见未来更雄壮的蓝图——从厦门湾到台湾海峡，从海峡西岸到国际舞台，我国地道人正以翔安为起点，持续书写穿越山海的传奇。回来搜狐，检查更加多